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Justicieros asesinan a delincuente y dejan mensaje de advertencia

febrero 6, 2017 // 0 Comentarios

Chalco, Estado de México.- Atado de manos y con una bolsa de plástico en la cabeza fue hallado el cadáver de un hombre en calles de la Colonia Darío Martínez Primera Sección de este municipio. Junto al cadáver, los asesinos dejaron un mensaje firmado por la ciudadanía de Valle de Chalco

Fue la mañana del domingo, cuando vecinos de esa colonia descubrieron el cuerpo sin vida que estaba atado de manos y con una bolsa de plástico en la cabeza en la Calle Nicolás Bravo, entre Canal del Zar y Avenida Toluca, en la mencionada Colonia.
Alarmados por ello, los testigos de inmediato dieron parte a la Policía Municipal y de la Comisión Estatal de Seguridad Ciudadana del Estado de México, así como personal de los cuerpos de Socorro.
Tras confirmar el asesinato, el escenario fue acordonado por los uniformados, en tanto que peritos y el ministerio público de la Fiscalía General de Justicia del Estado de México (FGJEM) se dieron a la tarea de realizar la inspección ocular.
Junto al cuerpo del hombre, los asesinos dejaron un mensaje escrito en una cartulina blanca que textualmente decía: “Esto le va pasar a todos los pinches rateros, violadores, secuestradores, y extorsionadores. Ya estamos hasta la madre ATT. CIUDADANIA DE VALLE DE CHALCO…”.
Una vez que los investigadores de la Fiscalía mexiquense recogieron toda evidencia que los lleve al esclarecimiento de este crimen; el cadáver fue levantado y trasladado a las instalaciones del Servicio Médico Forense (Semefo) donde se continúa con las investigaciones.

Justicieros asesinan a delincuente y dejan mensaje de advertencia

febrero 6, 2017 // 0 Comentarios

Chalco, Estado de México.- Atado de manos y con una bolsa de plástico en la cabeza fue hallado el cadáver de un hombre en calles de la Colonia Darío Martínez Primera Sección de este municipio. Junto al cadáver, los asesinos dejaron un mensaje firmado por la ciudadanía de Valle de Chalco

Fue la mañana del domingo, cuando vecinos de esa colonia descubrieron el cuerpo sin vida que estaba atado de manos y con una bolsa de plástico en la cabeza en la Calle Nicolás Bravo, entre Canal del Zar y Avenida Toluca, en la mencionada Colonia.
Alarmados por ello, los testigos de inmediato dieron parte a la Policía Municipal y de la Comisión Estatal de Seguridad Ciudadana del Estado de México, así como personal de los cuerpos de Socorro.
Tras confirmar el asesinato, el escenario fue acordonado por los uniformados, en tanto que peritos y el ministerio público de la Fiscalía General de Justicia del Estado de México (FGJEM) se dieron a la tarea de realizar la inspección ocular.
Junto al cuerpo del hombre, los asesinos dejaron un mensaje escrito en una cartulina blanca que textualmente decía: “Esto le va pasar a todos los pinches rateros, violadores, secuestradores, y extorsionadores. Ya estamos hasta la madre ATT. CIUDADANIA DE VALLE DE CHALCO…”.
Una vez que los investigadores de la Fiscalía mexiquense recogieron toda evidencia que los lleve al esclarecimiento de este crimen; el cadáver fue levantado y trasladado a las instalaciones del Servicio Médico Forense (Semefo) donde se continúa con las investigaciones.

Piloto personal de El Chapo contó detalles íntimos de la vida del Capo mexicano

enero 29, 2017 // 0 Comentarios

Quien fuera el piloto personal de Joaquín “El Chapo” Guzmán contó detalles íntimos, y hasta ahora desconocidos, de la vida del capo mexicano, recientemente extraditado por el gobierno de su país a los Estados Unidos.

El piloto, quien omitió su nombre por razones seguridad, relató los momentos que vivió junto al temible narco a un periodista de Univision.

Describió al capo como un hombre muy cuidadoso y pendiente de todos los detalles de seguridad, mujeriego y que tenía como ídolo al colombiano Pablo Escobar.

La historia comienza con un empresario que contacta al piloto latino en Miami, donde residía junto a su familia, para ofrecerle un trabajo en México en el que tendría un sueldo mensual de 25.000 dólares. Sin embargo, hasta ese momento el piloto ignoraba quién era su empleador.

La hoja de vida del piloto y su historial laboral -había trabajado con importantes empresas de aviación y conocía la región- fue estudiado de cerca por “El Chapo”.

Tres días después de su encuentro con el empresario, el piloto, a quien el capo mexicano llamaba “Tinieblo”, viajó a México a encontrarse con él. Primero llegó a la capital mexicana, donde en un par de horas le entregaron un carnet oficial con una nueva identidad entregada en una oficina del gobierno.

Un día después viajó a Culiacán, estado de Sinaloa, una ciudad del noroeste de México, para luego ir hasta un pueblito llamado Navolato, a una quinta lujosa donde se encontraría con su nuevo y desconocido jefe.

Ese lugar, rebosado de lujos estrafalarios, donde habían jaguares, avestruces, caballos de paso fino y una enorme piscina, le recordó al piloto la famosa finca Nápoles de Pablo Escobar.

El primer encuentro sucedió siete días después. “El Chapo” arribó en una caravana de dos enormes camionetas blindadas 4×4. El capo venía en el primer vehículo, sentado en el asiento del copiloto, acompañada de cuatro escoltas armados con poderosos fusiles AK 47. En la camioneta de atrás venían 10 escoltas más.

Uno de los trabajadores de “El Chapo”, quien había estado acompañado al piloto, le dio instrucciones precisas de cómo debía saludar al capo.

“Das la mano, luego abrazas y vuelves a dar la mano. Así tiene que ser siempre aquí y mucho más con El Señor”, le dijo.

Luego de saludar a “El Chapo” y llamarlo “señor”, éste le pidió que lo llamara tío.

El capo se presentó: “Yo soy ‘El Chapo’ Guzmán, a mucho honor, pero no quiero que jamás me llames así, ‘Tinieblo’. Estuve ocho años preso en la cárcel de Puente Grande, en Jalisco. Me agarraron en Guatemala, pero me escapé y ahora toda mi gente tiene que ser de más confianza que nunca. Por eso te tengo aquí, no quiero ningún pinche piloto que conozca gente aquí con la que pueda delatarme”.

El capo se preocupaba por mantener todo en secreto y bajo control. No quería que ninguno de sus trabajadores conociera la identidad de su piloto, ni que el piloto conociera la identidad de sus trabajadores. Por eso nadie se refería al otro por su nombre original. Para todo había un alias, incluso para los lugares.

El Tinieblo tampoco tenía conocimiento de los negocios del narco ni del funcionamiento militar de su cártel. La razón por la que “El Chapo” hacía esto era porque si por alguna razón el piloto era capturado y fuera torturado de la peor forma, no podría decir nada por la poca información que tenía.

“Quiero que sepas que vas a trabajar solamente para mí, para mis hijos, para mi esposa y para mi madrecita. Aparte de nosotros, en el helicóptero que te entregaré nunca se transportará ‘mota’ ni ‘perica’. Dinero, sí. Y nuestras armas”, le dijo “El Chapo”.El helicóptero, escogido por el propio piloto, era un Ranger 407 de la Bell Helicopter Textron, que fue comprado a los pocos días por el capo. La aeronave había sido pagada por una empresa legal manejada por el clan de los hermanos Cifuentes, quienes eran los encargados de lavar la mayoría del dinero del cártel de Sinaloa.

“En todas partes dicen que soy el jefe de cártel de Sinaloa. Pero eso no existe, mi grupo se llama Alianza de Sangre. Yo he ido muchas veces a Sudamérica: Argentina, Bolivia, Perú… más que todo a Medellín, donde tienen las mejores ‘morras’ (prostitutas), voy a volver contigo y vas a ver de visita por acá a mucha gente importante de Colombia y Sudamérica en general: empresarios, socios, abogados y un periodista que me hace favores y me pide plata a toda hora, recomendado por Carlos Castaño, el paramilitar que fue amigo de Pablo Escobar, a quien tanto admiro y tuve el honor de conocer”, le dijo el narco al piloto.

Tinieblo cuenta que nunca vio a “El Chapo” junto con su esposa; siempre estaba con distintas mujeres que lo iban a visitar hasta su escondite en la Sierra Madre Occidental, una cordillera que cubre la totalidad del occidente de México.

También lo describe como un hombre fascinado por sus propias “proezas”, el mito que había creado con su nombre, como su escape del Penal Federal de Puente Grande el 19 de enero de 2001. Una y otra vez leía los recortes de periódico que narraban su fuga.

Tinieblo cuenta que el narco era un hombre preocupado por su familia. En especial por su “madrecita” y hermano, quien estaba en prisión. “El Chapo” le propuso al piloto intentar rescatar a su hermano de la cárcel.

El plan consistía en sobrevolar el patio del penal y bajar una caja de acero blindada para que Arturito, el hermano de “El Chapo”, se subiera en ella. La idea del narco era instalar unos parlantes en la aeronave para decir que había una bomba en la caja de acero y que no dispararan y porque luego vendría otro helicóptero a desactivarla. Al piloto le parecía disparatado el plan y siempre, con amabilidad, le mostraba la dificultad que representaba. El capo, sin embargo, no lo presionaba, simplemente soltaba la idea.

El piloto revela que uno de los capos que más teme y respeta “El Chapo” es Ismael “El Mayo” Zambada García. Tinieblo contó un pequeño altercado que tuvieron los dos narcos, que sin embargo no pasó a mayores por el mutuo respeto que se tenían. La razón de este cruce que resolvieron en una reunión fue por 80 millones dólares que que habían sido incautados por las autoridades en Perú, que el cartel de Tijuana junto con “El Mayo” debían de entregarlo a “El Chapo”.

“Mis colegas de Medellín son unos avezados. A mí me hace falta tener unos chingones como los que tuvieron Rodríguez Gacha o Pablo Escobar: que hagan valer a su jefe. Eran chingones muy bravos, como Leonidas Vargas, ¿lo oíste nombrar?, que era un carnicero de a de veras. Por eso me gusta la gente de allá Tinieblo. Allá se respeta porque se respeta a los jefes, güey”, dijo “El Chapo” después de la reunión.

El periodista de Univision afirma que Colombia era el paradigma de “El Chapo”, una referencia constante en su vida y en la forma de tratar de hacer negocios. Siempre que hablaba de ese país, de las veces que lo visitó, de los negocios que realizó allí, sus conexiones y amigos y, sobre todo, de su ídolo Pablo Escobar.

“Murió en su ley”, decía “El Chapo” del extinto capo del cártel de Medellín. Sin embargo, a diferencia de Escobar, “El Chapo” prefirió la cárcel en Estados Unidos y no una tumba en México.

Tamaulipas: CIERRAN GASOLINERAS por competencia desleal y mercado negro

enero 23, 2017 // 0 Comentarios

MCALLEN, TEXAS.- En la gasolinera de la cadena Chevron ubicada en el poblado de Mission,­ a pocos metros de la frontera con México, los autos con placas de Tamaulipas superan a los vehículos con registros de Texas. Cargan sus tanques pagando alrededor de 11 pesos por litro de un combustible más rendidor que la gasolina Premium que vende Pemex.

En una estación de la marca Petro Seven ubicada en el cruce de las avenidas Pedro Cárdenas y Manuel Cavazos Lerma de Matamoros, las filas de autos para surtirse miden cerca de dos kilómetros. Allí es el punto de la frontera tamaulipeca donde se vende más barato el litro de Premium: a 15.89 pesos.

En tanto, sólo una camioneta minivan y otra de doble cabina llenan sus tanques en la pequeña comunidad El Control, en la carretera libre Matamoros-Reynosa. En el terreno sin pavimentar que está a la entrada del pueblo, un despachador los surte con el líquido que almacena en depósitos de 20 litros.

Esos automovilistas quieren aprovechar el precio más bajo de la frontera: ocho pesos por litro de wachicol, la gasolina robada por el crimen organizado.

Todo eso junto: los menores precios de la gasolina en Texas; la competencia dispareja entre las grandes cadenas y los pequeños empresarios, más el mercado informal de combustibles, amenazan con hacer quebrar a 400 gasolineras de la zona fronteriza de Tamaulipas.

El gobierno federal no puso reglas claras para aumentar los precios de los combustibles en la franja fronteriza norte, los cuales además son ridículamente más altos que las gasolinas que se venden a pocos metros, en Texas. Rigoberto Ramos, presidente de la Asociación de Gasolineros de la Frontera Tamaulipeca, rechaza el argumento oficial de que la logística determina el costo de distribución de la gasolina en la frontera, ya que a Reynosa llega la mayor cantidad de los combustibles que se importan de Estados Unidos.

“El problema no es de logística, sino de los altos impuestos que se le decretaron a las gasolinas. Impuestos como el IEPS son el principal factor para su alto costo. Ahora tenemos un problema de competencia desleal, porque el gobierno y la Secretaría de Hacienda impiden que los pequeños empresarios, que tenemos una o cuatro gasolineras, podamos ofrecer el precio más bajo al público.”

Hacienda decretó que la gasolina Magna, la de mayor consumo, se puede vender a un precio máximo de 15.90 y un mínimo de 12.80 pesos. Pemex vende este tipo de combustible a los gasolineros a 12:80, pero si éstos lo dan al público al mismo precio pueden tener acceso a un subsidio fiscal: en el término de un mes el fisco les devuelve los cerca de tres pesos que dejaron de ganar.

Sin embargo, los empresarios dicen no confíar en que el gobierno les pague oportunamente, y aducen que cualquier retraso implicaría pérdidas:

“Si un negocio vendió tres pipas a la semana, que son entre 250 mil y 300 mil litros de gasolina, va a tener que subsidiar un promedio mensual de entre 1 millón y medio de pesos y 2 millones de pesos, que la Secretaría de Hacienda pretende regresar como subsidio fiscal supuestamente al final de mes. Eso nos mete en este esquema, pero el costo del dinero nosotros lo estamos financiando. Además nos dejan sin dinero para operar el negocio.”

Comenta que las grandes cadenas, como Petro Seven, sí pueden ofrecer tarifas más bajas y financiar alrededor de 140 millones de pesos por mes gracias a que tienen otros negocios.

Como las pequeñas gasolineras venden la gasolina a 15.90 y Petro Seven la da en 12.88, los consumidores de toda la frontera se vuelcan hacia las estaciones de la cadena. El resto de las gasolineras lucen abandonadas.

Ante esa competencia desleal, desde el 1 de enero han cerrado unas 15 gasolineras desde Nuevo Laredo hasta Matamoros, y muchas otras redujeron su personal a la mitad por las bajas ventas.

Además, afirma Ramos, “los empresarios de Nuevo Laredo que estaban en el esquema de subsidio fiscal analizan cerrar más negocios o aumentar su precio. Esa situación amenaza ahora a 57 gasolineras”. Por ese motivo, dice, “estamos en contra de las condiciones del decreto, que nos impone una competencia desleal contra las grandes cadenas y además financiar a los consumidores, lo que nos hace perder dinero”.

Por lo pronto, 400 empresarios negocian con Hacienda que en lugar del subsidio utilicen una “nota de crédito” para que Pemex absorba el costo de crédito. En principio, revela Ramos, “Pemex entiende la situación y está de acuerdo en cooperar, ya que el sistema actual nos obliga a financiar a los consumidores al absorber el costo del crédito. Queremos que se haga un pagaré u otro esquema como la nota de crédito de Pemex.

“La idea de los empresarios es dejar de comprar y esperar a que terminen los depósitos para cerrar. No podemos seguir en el esquema de comprar caro y vender barato”, concluye.

Auge del mercado informal

“El aumento de autos de procedentes de México ha sido considerable desde que subió el precio de la gasolina”, confirma la cajera de la estación Chevron en Mission, Texas. Todos los días pasan 25 mil vehícu­los a ese territorio estadunidense por los tres puentes de Reynosa y surten sus tanques.

La diferencia de precios de la gasolina de México a Texas fluctúa entre 3.50 y 4 pesos. Cuando los mexicanos cruzan la frontera no sólo cargan gasolina, sino que aprovechan para comprar ropa, comida y otros productos, lo que va acrecentando la fuga de recursos del país.

También se disparó en las últimas semanas el mercado de gasolina robada. En Reynosa se venden 64 millones de litros de gasolina por mes y los gasolineros formales calculan que entre 25% y 30% de ese mercado lo acapara el wachicol.

El súbito incremento al precio de las gasolinas hace más redituable el comercio de combustible robado y lo hará más atractivo para la población de menores recursos, que ya compra masivamente el wachicol en establecimientos informales de colonias populares y junto a las carreteras.

Pemex ha detectado el mayor número de tomas clandestinas del país en Tamaulipas. Particularmente, el municipio de Altamira es el centro del robo de combustible a gran escala que se realiza en complicidad con líderes del sindicato de Pemex y funcionarios de alto nivel.

En 2013 se descubrieron 201 puntos de ordeña de ductos; en segundo lugar quedó Reynosa, con 169.

Actualmente en esta última ciudad fronteriza se pueden conseguir 20 litros de wachicol a 120 pesos en las gasolineras clandestinas que abren al caer la noche. En la vecina Matamoros se puede llenar de wachicol el tanque de un auto compacto con un poco más de 150 pesos.

En todas las carreteras del noreste mexicano existen estaciones ilegales que venden gasolina y diésel robado. Algunas están disfrazadas de vulcanizadoras o llanteras.

En Coahuila, la gasolina robada por Los Zetas se vendía al precio oficial en las más de 20 gasolineras del narcotraficante Juan Manuel Muñoz Luévano, El Mono, detenido en España.

Los propios gasolineros estiman que el mercado informal acapara cerca de 30% de la venta de gasolina en la zona fronteriza de Tamaulipas. Y aunque los gasolineros formales cubren 45% del mercado, predominan las grandes cadenas que pueden vender el litro al precio mínimo establecido por Hacienda.

No obstante, puede haber otros motivos para comprar en Estados Unidos. Un conna­cional que compraba la gasolina en la estación de Chevron argumenta que en aquel país “la gasolina no sólo está más barata, sino que nos rinde más y, sobre todo, acá no nos roban y nos dan litros completos”.

Esta información se publicó en la edición 2099 de la revista Proceso, actualmente en circulación.

ELIMINA Trump versión en español de la página web de la CasaBlanca

enero 22, 2017 // 0 Comentarios

Luego de que el presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, tomara posesión de su puesto, desapareció la versión en español de la página web de la Casa Blanca.

Al abrir la página este es el mensaje que se encuentra: Sorry, the page you’re looking for can’t be found (Disculpe, la página que está buscando no puede encontrarse)”.

La versión en español de la página se abrió a partir de la presidencia del ex mandatario Barack Obama, quien días antes de terminar su administración tenía un blog dedicado a temas de interés de la comunidad hispana.

Con Trump al frente de este país ha ordenado también la clausura de otros instrumentos de comunicación en español como la cuenta @LaCasaBlanca que tenía en Twitter o su página de Facebook.

También el mandatario no ha nombrado a un responsable de prensa para medios hispanos, un cargo que ocupaba hasta la fecha Gabriela Chojkier.

SE AMAPARARÁN Gsolineros CONTRA Hacienda (SHCP)

enero 11, 2017 // 0 Comentarios

Guadalajara.- Los gasolineros del País ya preparan un amparo legal contra la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) y la Comisión Reguladora de Energía (CRE) por el gasolinazo.
Y es que aunque los contratos vigentes para vender gasolina en México establecen una comisión de 6.5 por ciento por litro de combustible, los gasolineros no recibirán más que un centavo extra por litro de gasolina o diesel vendido, cuyo precio incrementó más del 20 por ciento en algunas regiones del País a partir del 1 de enero.
Pablo González, presidente de la Asociación Mexicana de Empresarios Gasolineros (Amegas), explicó que hasta el año pasado, por cada litro de Magna vendido en 13.98 pesos, los gasolineros se quedaban con 6.5 por ciento de comisión, es decir, con 89 centavos.

Sin embargo, con las nuevas condiciones del mercado ahora, que la Magna se vende hasta en 16.53 pesos, la comisión será de 90 centavos, solo un centavo arriba.

“Fuimos despojados con un engaño de la Secretaria de Hacienda y Crédito Público del porcentaje que teníamos de comisión, el margen comercial que ganamos las gasolineras”, señaló.

González dijo que en la transición que marcaba la reforma energética y la liberación de precios de la gasolina, los contratos para despachar el combustible fueron firmados en blanco por más de 4 mil gasolineros del País.

“Nuestros contratos fueron violentados y violados y aplicados de manera retroactiva, cuando es anticonstitucional aplicar una ley de manera retroactiva; vamos a ir a pedir justicia a los tribunales federales para decir que Pemex y la Comisión Reguladora y Hacienda están aplicando mal la comisión de los gasolineros”, añadió el dirigente nacional en entrevista.

De acuerdo con González, aunque Hacienda le había asegurado a los gasolineros que con el alza en el precio del combustible no habría cambio en el margen comercial por litro, el 1 de enero les informaron que ya no ganarían por porcentaje, sino por pesos y este año, la ganancia sería solo de 90 centavos por litro.

“No creemos que este Gobierno esté respetando el Estado de derecho. Como es que anuncien pomposamente que van a respetar el presupuesto de Egresos, si ellos le están robando al gasolinero no respetando la ley”, comentó.

El presidente de la Amegas dijo que será hoy cuando los representantes de las asociaciones de gasolineros del País se reunirán en Guadalajara para acordar el plan de acción y para definir la figura legal mediante la cual procederán en contra Hacienda.

Audi, BMW y Volkswagen INVERTIRAN en México pese a AMENAZAS de Trump

enero 10, 2017 // 0 Comentarios

Detroit, EU.- Las automotrices alemanas Volkswagen, BMW y Audi dieron a conocer que mantendrán sus inversiones en México, pese a las advertencias del presidente electo de Estados Unidos, Donald Trump, de imponer altos impuestos a los vehículos que se importen desde el país latinoamericano.

Iñáqui Nieto, director general de Volkswagen en México, destacó que la automotriz seguirá adelante con los planes de nuevos modelos en el país, entre ellos los pequeños cambios al Up, el lanzamiento de la Tiguan, así como la nueva camioneta Atlas.

Además de un lanzamiento igual de importante para el mercado mexicano como el nuevo Golf eléctrico, el primer de este tipo de la marca en México, con una autonomía de 300 kilómetros, y el comienzo de toda una estrategia de la marca a nivel mundial, apuntó en el marco del Auto Show 2017.

A su vez, el presidente de BMW Norteamérica, Ludwigh Willisch, destacó que la firma alemana mantiene sus planes de inversión en México y que su nueva planta en San Luis Potosí es parte de su red global de producción, desde donde exportará a todo el mundo.

BMW, que cuenta en México con 64 proveedores que abastecen la planta de Carolina del Sur, ha triplicado el valor de sus compras de componentes en México.

Mientras que el presidente de Audi Norteamérica, Scott Keogh, descartó el cierre de su planta en Puebla, inaugurada en septiembre pasado, ya que desde ahí abastece a Norte y Sudamérica, Europa y África.

Dio a conocer que hasta el momento la firma no ha tenido acercamientos con el equipo del presidente electo de Estados Unidos, lo que podría ocurrir una vez que tome posesión.

COPARMEX se NIEGA a FIRMAR acuerdo económico de PeñaNieto

enero 10, 2017 // 0 Comentarios

La Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex) no firmó el Acuerdo para el Fortalecimiento Económico y la Protección de la Economía Familiar, propuesto por el gobierno de Enrique Peña Nieto.

“Coparmex ha sido reconocida en la sociedad como la ‘conciencia del sector privado’. Pues bien, es esa conciencia precisamente la que hoy nos impide suscribir un acuerdo improvisado, incompleto e insuficiente”, expresó el sector patronal de nuestro país en un comunicado.
El organismo que preside Gustavo de Hoyos Walther enlista siete puntos detrás de esta decisión. A continuación sus razones:

La situación económica y social actual exige sí un amplio acuerdo, un amplio consenso de todos los sectores sociales.

México necesita estar más unido que nunca.

Dicho consenso no se puede construir en 3 días.

Urge un acuerdo sí, pero es más importante que dicho acuerdo sea fruto de un verdadero y amplio consenso social, y no sólo sirva como estrategia de comunicación o imagen pública.

Cualquier acuerdo que se quiera suscribir deberá incluir metas claras, objetivos puntuales, métricas que sirvan para evaluar los avances.

El momento exige que todos los actores, todos, asuman compromisos concretos en beneficio del país.

Particularmente, el Gobierno, quien administra los recursos públicos, está obligado a asumir compromisos específicos para mejorar el manejo del presupuesto, eficientarlo, transparentarlo y, en su caso, corregir o castigar su mal uso.

El pasado viernes 6 de enero, el gobierno propuso a los organismos empresariales agrupados en el CCE, suscribir un documento para presentarlo el lunes 9 de enero como el Acuerdo para el Fortalecimiento Económico y la Protección de la Economía Familiar.
“Aunque el fin de semana se estuvieron discutiendo la estructura y contenido del documento, la propuesta final con el texto fue entregada por el Gobierno Federal a las 11:00 horas de este lunes 9 de enero, dos horas antes de su firma pública”, detalló el grupo patronal de nuestro país.

La posición de Coparmex fue difundida mientras Peña Nieto firmaba el acuerdo con dirigentes empresariales, sindicales y secretarios de estado en Los Pinos. Pero no todos estuvieron de acuerdo.

No es la primera vez que el organismo se niega a firmar un pacto presidencial. Coparmex recordó que en el último Pacto de 1995, se negaron a firmarlo, ante la inviabilidad de los acuerdos que no resultan de un verdadero diálogo social, y “que se hacen apresuradamente y cuyos efectos son muy limitados”.

El grupo patronal mexicano afirmó que seguirá trabajando junto con todos los organismos del sector privado, dentro del Consejo Coordinador Empresarial, para generar las condiciones adecuadas e impulsar el desarrollo que los mexicanos necesitan.

ROBAN desde Pemex

enero 9, 2017 // 0 Comentarios

Ciudad de México- Consumar la sustracción de hidrocarburos en los ductos de Petróleos Mexicanos (Pemex) requiere la participación de personal capacitado en maniobras para tuberías y manejo de combustibles, lo que implica que algunos empleados de la paraestatal estén involucrados en la ordeña ilegal, advirtió el titular de la División de Gendarmería de la Policía Federal, el comisario general Benjamín Grajeda Regalado.

“Los que hagan las tomas clandestinas seguramente deberán tener los conocimientos para hacer el barrenado de la tubería y la colocación de la llave de paso”, comentó el comisario en entrevista.

Datos de las autoridades federales, obtenidos vía transparencia, señalan que personal de Pemexha sido detenido e involucrado en la ordeña de ductos por todo el país. 

De 2006 a 2015 fueron detenidos 123 trabajadores y 12 exempleados por su probable participación en el robo de hidrocarburos, principalmente diesel y gasolina.

La ordeña de combustible no sólo involucra a expertos de Pemex , autoridades de los tres niveles de gobierno se han relacionado en el ilícito, liderado por cárteles del crimen organizado.

En Hidalgo, Jalisco, Michoa-cán, Puebla, Querétaro, San Luis Potosí, Guanajuato, Colima, Coahuila y Tamaulipas se han detectado el mayor número de tomas clandestinas en la presente administración.

Grajeda Regalado reconoce que hay ciertos estados que presentan mayor índice de tomas clandestinas, mismos en los que se han incrementado los operativos de la corporación.

Deja mercado negro ganancias por 21 mmdp

>Reportes de la PGR y Pemex indican que el crimen organizado extrae alrededor de 23 mil 500 barriles de hidrocarburos y que al venderlo en el mercado negro obtienen ganancias anuales hasta de 21 mil millones de pesos.

>Un informe de Pemex señala que en 2015 la entidad con más tomas clandestinas fue Tamaulipas, con 884; Guanajuato tuvo 883 y Puebla con 784; en esas tres entidades se concentró 47% de las tomas clandestinas encontradas.

Tamaulipas: Se manifiestan contra el GASOLINAZO en Reynosa

enero 2, 2017 // 0 Comentarios

Reynosa, Tamaulipas.- Se manifiestan por cuarta vez en contra del ‘gasolinazo’ en esta ocasión el movimiento se está generando en el municipio fronterizo de Reynosa dónde integrantes del partido político de Morena con pancartas y micrófono dan a conocer su inconformidad con el incremento. 

Las protestas y manifestaciones se han estado dando en varios estados del país, así como en varias ciudades de Tamaulipas como en Ciudad Victoria y en los municipios del sur del Estado. Esta tarde, a las 3:00 horas se tiene programada una marcha que saldrá de Ciudad Madero para concluir en la plaza de Armas de Tampico, de ciudadanos que están inconformes.

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